動力電池作為新能源的核心部件，對生產(chǎn)設(shè)備的要求很高。鋰離子電池是目前市場占有率最高的動力電池，主要用于電動汽車、電動自行車、滑板車等。電動車的續(xù)航能力和性能與電池息息相關(guān)。

動力電池的生產(chǎn)包括三個部分:極片生產(chǎn)(前段)、電芯組裝(中段)和后處理(后段)；激光技術(shù)廣泛應(yīng)用于動力電池的前段極片制作、中段焊接和后段模組封裝。

激光切割技術(shù)在動力電池制造的哪個環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用？

激光切割是利用高功率密度激光束來實現(xiàn)切割的工藝，在動力電池生產(chǎn)中主要應(yīng)用于正負極的激光極耳切割成型、激光極片切割、激光極片分條，以及隔膜的激光切割；

在激光技術(shù)出現(xiàn)之前，動力電池行業(yè)通常采用傳統(tǒng)機械進行加工切割，但模切機在使用過程中難免會磨損，掉落灰塵和毛刺，可能會造成電池過熱、短路、爆炸等危險；而且，傳統(tǒng)模切工藝存在模具損耗快、換模時間長、靈活性差、生產(chǎn)效率低等問題，開始不能滿足動力電池制造的發(fā)展要求。激光加工技術(shù)的革新，在動力電池的生產(chǎn)中作用突出，與傳統(tǒng)機械切割相比，激光切割具有切割工具無磨損、切割形狀靈活、邊緣質(zhì)量可控、精度高、運行成本低的優(yōu)點，有利于降低制造成本，提高生產(chǎn)效率，大大縮短了新產(chǎn)品的模切周期。激光切割已經(jīng)成為動力電池極耳加工環(huán)節(jié)中的行業(yè)標配。

受到新能源市場的持續(xù)提升，動力電池廠商也在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上大幅擴產(chǎn)，推動激光設(shè)備需求增加。